Заштитна ограда темељних јама метроа је дизајнирана да спречи да особље случајно упадне у јаму. Црна, жута или бела црвена боја између лајсни на заштитној огради темељних јама метроа може послужити као упозорење околним пешацима или возилима. Употреба заштитних ограда за темељну јаму подземне железнице: Да би се спречило да шљунак падне у јаму, због мале мреже заштитне ограде темељне јаме, може се спречити да нешто шљунка падне у јаму, избегавајући несреће изазване накнадним грађевинским особљем.
Када се заштитна ограда темељне јаме подземне железнице користи за заштиту земље, она може ефикасно спречити ризик од пада особља. Као начин одвајања људи и возила, одвајање особља и возила на градилишту је уредно, смањујући незгоде. Изузетан и леп: користи се ФМ технологија бешавног заваривања, не плаши се хабања, кише, флексибилности: може се уклонити и поново користити након што је пројекат завршен.
Површинска обрада заштитних ограда за темељну јаму: Боје ограда за темељне јаме су жута, црвена, бела и црна. Карактеристике производа: јака сигурност, леп изглед, упозорење и привлачне предности. То је моћан заштитни производ који се може поново користити.
Употреба заштите темељне јаме: Заштита темељне јаме је неопходан заштитни објекат за спречавање личних повреда на градилиштима. Погодан је за разне заштитне ограде градилишта, сигурносну заштиту за чела лифтова и сигурносну заштиту за разна градилишта, као што је заштита чела лифтова за путнике и робу.
У примени радионичке изолационе мреже, главна функција изолационе мреже је да подели радни простор, чинећи га више у складу са планираним зонама и пројектима фабрике (машине и опрема). Током изградње, ако је већ у нормалном раду у радионици, тешкоћа изградње ће бити већа него у празној радионици, а начин уградње ће бити другачији. Следе уобичајени проблеми који ће се појавити током процеса инсталације.