Арматурна мрежа се углавном користи у мостоградњи за поплочавање мостова општинских и аутопутних мостова, реновирање старих мостова и спречавање пуцања стубова мостова.
Кроз прихватање квалитета хиљада пројеката примене мостова у Кини, показало се да употреба заварене челичне мреже значајно побољшава квалитет коловоза моста, са квалификованом стопом од преко 97% за дебљину заштитног слоја, побољшану равност палубе моста , скоро да нема пукотина на палуби моста, повећана је брзина коловоза за више од 50% и смањена цена изградње тротоара моста за око 10%. Челичну мрежу коловозног слоја на палуби моста треба користити заварену мрежу или монтажну хладно ваљану ребрасту челичну мрежу, а није препоручљива везана челична мрежа. Пречник и размак челичне мреже која се користи за поплочавање мостова треба одредити на основу облика конструкције моста и нивоа оптерећења.
Размак између делова челичне мреже може бити 100-200мм, а њихов пречник треба да буде 6-100мм. Вертикални и хоризонтални размак арматурне мреже треба да буде једнак, а дебљина заштитног слоја између заварене мреже и горње површине не сме бити мања од 20 мм.